２０１４年箱根駅伝の予想
(２０１３年１２月２５日時点での予想です)
これまでと同じく、駅伝ＳＬＧを使っています。
駅伝ＳＬＧは選手の１万メートルのベストタイムを元に各区間のタイムを予想するソフトですが、火川勇気独自の考え方に基づき、
(１)２０キロやハーフマラソンのベストタイム
(２)前シーズンの箱根駅伝の区間タイム
(３)今シーズンの全日本大学駅伝の区間タイム
以上の三つのデータから選手の１万メートルの事実上の走力を予想し、実際の１万メートルのベストタイムより良かった場合はそちらを採用しています。
（早い話が、駅伝オタクの勘に頼る部分が多いという事です）
シミュレーションは５回の平均値を１戦と数え、合計９戦行い、５番目に当たるタイムを予想タイムとしました。
前回までと比べて、変更点があります。
変更点１
今回は１２月１０日の１６人のチームエントリーから、チームの実力者上位１０人が出走すると仮定して行っています。
前回までのように、１２月２９日の区間エントリー後の方が精度が上がるとは思いますが、その時期は時間が取れないため、こういう形になりました。
ただ、実力者上位１０人が出走するのは当たり前の事なので、それほど影響はないと思います。
変更点２
私の行っているシミュレーションでは、前回の箱根駅伝の区間タイムを最重要データと考えていますが、前回は強風が吹き、有力選手が集まる往路のタイムがメチャクチャになってしまいました。
そこで、２０１３年大会と２０１２年大会の区間５位選手のタイムを比較し、そのタイム差を風の影響と考えて差し引いてみました。
具体的には、２０１３年大会の２区〜５区の４区間に出場した選手はそれぞれ
２区２分８秒、
３区３分７秒、
４区２分４０秒、
５区３分３秒、
を差し引いたタイムで走れると仮定しています。
その後、いつも通りに独自の考え方に基づき選手の走力を計算しています。
１区は他の区間と比べて風の影響を受けにくい事と、レース展開がタイムに与える影響も大きいため、元のタイムそのままで計算しました。
前置きが異常に長くなりましたが、予想順位とタイムを公開します。
２０１４年箱根駅伝 シミュレーション順位とタイム
１位 駒澤大学 １０時間５９分０５秒
２位 日本体育大学 １１時間００分４４秒
３位 東洋大学 １１時間００分４５秒
４位 早稲田大学 １１時間０２分０３秒
５位 明治大学 １１時間０４分１７秒
６位 帝京大学 １１時間０５分４６秒
７位 山梨学院大学 １１時間０８分５３秒
８位 法政大学 １１時間０９分０２秒
９位 東京農業大学 １１時間０９分２９秒
10位 日本大学 １１時間１０分１０秒
11位 青山学院大学 １１時間１０分１４秒
12位 東海大学 １１時間１１分０６秒
13位 大東文化大学 １１時間１３分１１秒
14位 中央大学 １１時間１３分２２秒
15位 中央学院大学 １１時間１３分２４秒
16位 城西大学 １１時間１３分４５秒
17位 専修大學 １１時間１４分３０秒
18位 神奈川大学 １１時間１５分２２秒
19位 順天堂大学 １１時間１７分１７秒
20位 國學院大学 １１時間１７分５７秒
21位 拓殖大学 １１時間２０分１７秒
22位 国士舘大学 １１時間２２分５７秒
23位 上武大学 １１時間２３分５８秒
前回に続いて駒澤大がトップタイムです。
日体大、東洋大もトップと僅差で、早稲田大、明治大がそれに続き、「５強」を形成しています。
駒澤大のタイムは１０時間５９分台ということで、前回のシミュレーションの１０時間５４分台と比べるとずいぶん劣りますが、前回は現実の大会では３位に沈み、その速さを出しきれませんでした。
今シーズンは、出雲駅伝も全日本大学駅伝も横綱相撲の展開で勝利していて、前回よりもずっと「強さ」を感じます。
速さは数字に表れるけど、強さは数字に表れにくい。
今回はデータ上では、上位は混戦ですが、現実的には駒澤大の優位は動かないと思います。
帝京大が１１時間０５分台というハイレベルなタイムで６位と予想されていますが、今シーズンはとても調子が悪そうです。
持ちタイムの良さと、前回４位の実績があると、私のやり方ではどうしても好タイムが予想されてしまいます。
シード権は狙えるチームだとは思いますが、０５分台は好条件がすべて重なった時の「上限値」だと思います。+５分くらいと考えた方が現実的かと。
シード権争いは、帝京大を含めて大混戦になりそうです。
シード権獲得ラインは１１時間１０分１０秒まで上昇しています。１９９０年代の箱根駅伝ならば、優勝争いをしてもおかしくないレベルです。
今回は２３チーム出場ですが、例年なら最下位になる２０位のタイムに注目すると、１１時間１７分５７秒とこれも素晴らしいタイムです。
これは２０００年代ならばシード権を獲得できそうなレベルです。
過去３大会の、シミュレーションの２０位のタイムは、以下の通りです。
２０１３年大会 １１時間２４分１０秒
２０１２年大会 １１時間２９分５１秒
２０１１年大会 １１時間２７分３６秒
今回の１１時間１７分５７秒というタイムは、下位チームの驚異的なレベルアップを意味しています。
しかも今大回は学連選抜チームがいないので、単独チームの中で２０番目です。
他の大会は学連選抜が混ざるため、単独チームの中では１９番目のタイムです。
個人タイムについてですが、前回は個人のタイムについてはピックアップしませんでしたが、今回は１人だけ行いました。
早稲田大の大迫選手です。
大迫選手は３年前の大会の１区では、シミュレーションでは１時間０２分２３秒、現実では１時間０２分２２秒で、わずか１秒差でした。
２年前の大会の１区では１時間０２分０４秒と予想し、現実は１時間０２分０３秒でした。
わずか１秒差が２大会続いたわけで、どういうわけか、私のシミュレーションと相性の良い選手のようです。
今回は大迫選手が何区を走るかは現時点ではわかりませんが、３区を走ると仮定してみました。
チームタイムを予想する時と同じように、９戦のシミュレーションで５番目に良いタイムを採用すると、１時間０１分２８秒と出ていました。
３区の現実の区間記録である、コスマス選手の１時間０１分３８秒を上回る可能性が高そうです。
なお、９戦の中の１番良いタイムは１時間００分５４秒まで伸びていました。
今大会は優勝争いについては、飛び抜けて良い記録は出ないかも知れませんが、１０位争い２０位争いと言ったマニアックなところで、今まで見た事のないようなハイレベルな戦いが見れるかも知れません。
気象条件が良ければという前提ですが。
箱根駅伝本番まであと１週間。
毎日空に向かって祈ります。「往路の風だけは勘弁してください」と。
この１７年間で、向かい風のせいで駅伝記録オタクは最低３回は泣かされてきました。
１７年前の１９９７年大会で、中大の松田選手を応援していた私は、向かい風にトラウマがあります。
もう本当に風は勘弁して欲しいです。
吹くならばせめて、復路の追い風だけにして欲しいものです・・・